comment resouder

la pièce n°25 sur le canon n°2 ?

https://servimg.com/view/16282106/130

Soudure lazer, ça ne ce voit pas.

je ne connais pas et pas équipé pour ça !

coller avec de la "Loctite" rouge ?

je vais peu être tenter le coup ça a l'aire soudé a l'étain d'origine mais comment chauffé assé sans abîmer le nickelage ?

théoriquement, soudure à l'argent, faut savoir faire.... bon courage.  

et effectivement quid du nickelage après la chauffe ??? ça je sais pas, désolé...

mon tout premier 1858 ( 1997 ) j'ai couper le canon qui me paraissait trop long a l'époque

pour refixer le guidon j'ai percer le canon avec un mèche mais je ne sais plus de quel diamètre, ce que je sais c'est que j'ai traverser et que la mèche est ressorti dans le canon 

j'ai enfoncer le guidon de force et depuis il à tirer peut être 5000 coups, j'ai encore fait le daytime la semaine dernière avec, et ça n'a jamais bouger et ce sans soudure ni colle

par contre c'est sur un bronzé et je ne sais pas si le nickeler changerai la donne

je l'ais collé au freinfilet fort 270 de chez loctite (vert lol) ça a l'air d’être bon

le normal c'est le 243

le faible          le 222

ils font aussi des colles pour le métal

structurale 326

multi-bond 330 (résistant aux chocs)

après ce sont des colles 

époxy rapide                ep5

semi-rapide et standard ep 40 et ep 60

puis  les cyanoacrylates

multi-usages   prism 401

                    prism 406

en gel            prism 454

sans traces    prism 460

résistant aux chocs 480

voili voilou je vous redirais si ça tien au tir merci à tous

Merci pour les infos....et le "retour d'expérience"

tester vendredi soir au stand et ça tient je fais gaffe et vais mollo quand même

 

Ta (malheureuse) expérience pourrait bien servir à d'autres