un pt nouveaux

voila mon pt dernier reçue hier après midi
colt 1873 saa pietta tombstone en cal 357











1er essais lundi soir au stand de tir

Ne soit pas surpris Pilote, si il tire 20 à 25 cm trop bas, c'est normal. Tu devras régler le guidon pour l'adapter à ta munition. C'est prévu pour.

je vais voir cela lundi !!

a ce petit dernier !!



en en boit une en attendant son petit frere

Salut John, le Pt dernier je l'ai renvoyer chez l'armurier , l’éjecteur de douille c'es barré avec la vis et le pas de vis qui es sur le canon j’étais a quatre patte pour récupérer les pièces sur le pas de tir

j’étais dingue , jais tirer une 40 taine de cartouches un score nul de chez nul

je retourne au centre de tir ce soir je vais me venger sur la Rossi 44.40

Argh !

mais ne te décourage pas, pilote, le "SAA 1873", ça s'approvoise un peu.....

la "prise de visée" est un peu particulière, et il faut s'y habituer, si tu n'as pas l'habitude des "cap's and ball" genre Colt 1860 ou Remington 1858 (plus proche, das un sens, avec la rayure sur le dessus de la cage de barillet en guise de "hausse").

Salut Jeppe Ba oui j'ai 3 Rem1858 dont 1 targer inox que je n'es jamais arriver a bien reglé
j'ai aussi un navy 1851
mais la , avec le 357 un fiasco ,on m'avais dit au niveau du guidon qu'il falais le rabaisser d'environ de 2mm1/2

je vais voir quand il reviendra j'ai pas acheter une arme pour qu'elle reste sur une etagere

je crois je vais changer je vais acheter un arc et des flèches


PS : heureusement que j’étais sur le pas de tir des 25 m si j'avais été dans le 50m je revenais avec mon carton vierge

prends une "cible", retournes la du coté "vierge" (non les gars, pas de mauvaises blagues grovoises, SVP ), et trace une croix avec un feutre noir (ou bleu, enfin un truc bien visible à 25m), avec un trait bien épais: faut que ça se voit bien., une branche verticale, une branche horizontale.

commence par "viser" plein centre de la "croix" et regardes où vont tes balles. Si elles sont dans la cible (n'hésites pas à tirer sur "appui" pour assurer le coup), fait une serie de 3, avec toujours la même visée. ce qui compte c'est que les balles forment un "groupement", pas qu'elles soient forcément là où tu as visé (le centre de la croix).

Si elles sont groupées, et au point visé: parfait, il n'y a rien à "corriger" (point visé/point touché).

Si elles sont groupées "ailleurs", ben tu vois la "correction" à apporter, ar contre visée, ou intervention (en site" ou "hauteur") sur le guidon, éventuellement. Mais avant d'y toucher, prends soin de confirmer cet écart par lusieurs séries quand même.

Si la balle est "hors cible", modifie ta prise de visée (guidon par rapport à la hausse"), ou "vise" en haut, en bas, à gauche, à droite jusqu'à voir apparaitre un impact qui puisse te guider sur le changement à apporter à ta prise de visée.

à partir de là, tu pourras commencer à "apprivoiser" ton arme.

bon courage

Limer le guidon, pas de souci, par contre le truc à ne pas faire c'est d'essayer de le décaler à droite ou à gauche car il y a risque de le dessouder.... Sur les Pietta je sais pas mais sur les Uberti les soudures ne tiennent pas trop bien, déjà fait ressouder le guidon de mon 1875 (et encore il faut qu'il y retourne...) et celui d' un de mes SAA.... Donc molo sur les guidons..... c'est très sensible ces petites bêtes....

Merci W W F, non non je n'es pas eu l'idée de toucher le guidon pour l’instant, mais c'es ce que l'on ma dit sur un autre Forum

je n'es pas encore l’habitude de l'arme c'es comme une Dame ça s'apprivoise ( JE VAIS PAS ME FAIRE DES COPINE)