Rechargement PN Colt SAA 73 en 45LC

Je viens de tester ce jour un rechargement de cowboy pour mon Colt SAA 73 en 45LC (Uberti) dont voici la recette:

une Ogive coulée Lee 452-255-RF, recalibrée en 451, sur une rondelle de papier (160 grammes) au calibre et 2 grammes de Poudre noire Suisse N°1 dans un étui amorcé en emprisonnant du papier à cigarette fin pour éviter l'infiltration de poudre dans l'amorce.

Résultat: ça cogne et fume pas mal et ça doit donner une bonne idée de l'ambiance d'époque! En tout cas un bon moment de plaisir.

Par contre, ça ne doit pas bien aller pour les CAS!

Sympa
combien de temps pour fabriquer une cartouche ?

Si on compte le temps de coulage d'ogives (y compris la mise en oeuvre du matériel, le nettoyage, le dégraissage et regraissage des moules), leur recalibrage, la fabrication des rondelles en papier avec une perceuse, le graissage des ogives, l'amorçage avec papier à cigarette et le nettoyage des étuis après le tir, sans compter le reste de la fabrication de la cartouche, celà doit faire environ.......un certain temps!......mais c'est tellement bon quand on voit le résultat.

effectivement cela prends beaucoup de temps mais comme tu dis le plaisir de tirer c'est propre cartouches est réconfortant

Hi,

Une question, pourquoi 451 ?

plutôt que d’emprisonner le papier a cigarette avec l'amorce , en long rang ils mettent tout simplement une rondelle de papier a cigarette dans le fond de la douille , se serrait peut être plus simple et plus rapide ?

Pourquoi .451?

Parce que j'ai pris l'emprunte de mon canon avec un plomb de .454 rentré en force pour mesurer le calibre à fond de rayures; ce qui m'a donné un résultat de .450 et de plus le recalibrage permet de "gommer" les petites aspérités.

Il est par ailleurs très facile de caler du papier à cigarette dans le puit d'amorce qui de ce fait n'est que légèrement supérieur au diamètre de l'amorce et d'une certaine façon hors du corps de l'étui.

Je ne comprends pas très bien pourquoi ? en quoi cela gêne que la poudre s'infiltre un peu dans l'amorce le papier cigarette n'est il pas superflu

Je recharge ma 1892 en 44/40 en PN, je ne met pas de papier.
1,3 gramme de PN une bourre Kapok et l'ogive 429 et badaboum !!!!!!
Il est très important qu'il n'y a pas de vide entre la PN et l'ogive!

Sundance,

pour que l'explosion de l'amorce ne soit pas polluée par un ou des grains de poudre qui auraient traversé le puit; ce qui ne risque pas d'arriver avec les PSF dont les grainages sont toujours plus épais et qui de fait ne peuvent s'introduire dans l'orifice du puit d'amorce.

Ok ! c'est une sorte de sécurité

Ok James, je voulais savoir si il n'y avait pas trop d'écart avec les 451 annoncés par Uberti à fond de rayures.

En revanche, détrompes toi les PSF qui passent le puits d'amorce c'est courant; sp2, sp3, N320, BA10, Bullseye et même certaines paillettes d'AS.

OK Bob,

A priori l'incidence de la PSF doit être moindre dans le puit d'amorce que la PN qui est un exposif. Qu'en penses-tu?

jamais mis de papier dans le fond de mes cartouches PN et jamais aucun souci... je sais pas ou tu a trouvé cette idée mais je pense que tu pourrait t'en passer sans aucun souci...

Je ne pense pas non plus que cela soit bien utile.

Nous en parlerons si tu veux, sujet intéressant