Démontage Rossi 92

Je travaille actuellement sur ma Rossi 92; voici la vidéo trouvée sur le net, cela facilite grandement le travail .
Merci a ceux qui m'ont envoyé des tutos.

C'est en fait l’installation d'un kit, mais le démontage/remontage reste identique !!


https://www.youtube.com/watch?v=9Gx7-k8W2eA

Ps :
je recherche la petite vis de calage de la goupille de culasse ou un truc pour la remplacer.

P....., impossible de remonter le levier dans la culasse, a chaque fois le morceau de tube du  percuteur saute !!!!!!!!!!!!
J'ai beau y monter une douille et un tube dans le canon, impossible .
J'ai les b....., va falloir aller chez l'armurier!

Le jeu  pour enfiler le levier dans la culasse et la sortie de la douille du canon est trop juste.
J'ai passé trois heures ce matin, rien a faire ,quand le levier passe, c'est que le ressort a sauté du cran !!!!!!!!!!!!!!!!

le ressort d'ejecteur est un peu raide d'origine ,essai de trouver un ressort plus souple et le remontage seras plus facile et le  fonctionnement seras beaucoup plus fluide et pour la vis qui vient bloquer la goupille ,j'ai repercé et taraudé au pas europeen et fabriqué la vis qui va bien

Merci Richard, je vais essayer avec un ressort plus souple.
A suivre.

La suite:
Ressort de stylo, effectivement cela va beaucoup mieux, ça ne décroche plus !!
Par contre, impossible faire entrer la dernière partie de la culasse, a croire que les deux clavettes verticales sont trop longues .

Tu ne les aurais pas inversées par hasard ?

Celle qui a un décrochement sur le coté va du coté droit ( décrochement vers boitier, ça sert au mouvement du ressort de la portière de chargement ) .

Ta rossi est en quel calibre ?  si c'est du 357 le ressort de stylo devrait aller, mais si c'est du 44 il sera trop faible .
Pour les verrous, avant de les remonter mets les l'un sur l'autre en les alignant avec l'axe du levier et vérifie si ils ont la même longueur et le même profil ( arrondi du haut ) parfois on a des surprises!  retravailles le au besoin et polis la portée .

il faut aussi utiliser une douille vide et bien la maintenir pour bien pousser l 'ejecteur dans la culasse ,suffit qu'il depasse un peu trop et se mette en travers pour gener ,et voir aussi comme l'indique tucson si tu n'a pas inversé les pieces ,au debut c'etait  un peu la galere ,le montage remontage de la 92 mais maintenant je la remonte et demonte en quelques minutes
et avant de remettre les plaquettes qui bloquent la culasse ,il faut remettre le levier et la goupille

Plutôt qu'un ressort de stylo, un peu faible, j'ai utilisé un ressort de distributeur à savon genre "pousse-mousse" pour ma Rossi en .44 mag et ça fonctionne d'enfer.

Merci les amis.
Ma Rossi est en 44/40.
Le ressort sera peut être faible.
Les verrous sont dans le bon sens.
J'utilise bien une douille vide et un rondin de bois dans le canon.

Par contre, il faut remettre la goupille cale culasse avant de remonter le levier ??
Je ne le fais pas, cela viendrais de ça ?
Merci de vos conseils !!!!
Amitiés a tous.

il faut monter le levier et pousser pour qu'il prenne sa place ,tu doit voir le trou ou on met la goupille sur le levier a travers la culasse   et la tu met ta goupille qui va maintenir le levier ,l'ensemble ejecteur sinon tout se barre et ça bloque et aprés tu met les 2 pieces qui bloque la culasse

Je vais essayer cela ce soir, merci du tuyau; à suivre.

J'ai donc essayé, cela va effectivement beaucoup mieux.
Ça bloque toujours!
Re-démontage , inspection: élévateur monté à l'envers, andouille que je suis!!
Démontage/remontage ,tout rentre !
Essai: encore plus dur qu'avant , je ne force pas, direction armurier demain soir ; je vais pas me prendre la tête, perdu trop de temps !!!!!
Merci à tous.
Ps : j'ai quand même modifié les ressorts comme indiqué sur les post.

Je viens de me taper la mienne de 92... démontage et coupe des ressorts trop durs en attendant d'avoir un kit Lee, maintenant je sais la démonter...lol

L'ours je sais que c'est surement un peu tard, mais j'ai eu le même problème de dureté que toi, j'avais simplement un peu trop serré la vis du chien.... une foi desserrée (pas trop non plus, test au fur et à mesure), tout rentre dans l'ordre J'ai déjà constaté ce genre de problème sur d'autres armes, une vis trop serrée et ça bloque, et comme j'ai la mauvaise habitude de serrer mes vis.... je me fais avoir régulièrement...

Par contre j'ai rencontré une galère avec le ressort du chien, le trou pour bloquer ce ressort fait 1mm et a part un trombone il n'y a pas grand chose qui rentre la dedans, mais le problème c'est que les trombones sont fait en cochonium mou et du coup ça plie.... Étant au boulot j'ai résolu le problème en empruntant à mes camarades de la mécanique un foret de 1mm en guise de pige mais si quelqu'un a une autre solution je suis preneur...

Repercer le trou plus gros? j'y ai pensé mais j'ai peur que cela n’affaiblisse cette tige déjà pas grosse...

Merci mon Wood
J'ai résolu le problème, j'ai trouvé une Rossi Puma(donc avant Taurus); elle est neuve d'occasion et la finition est tip top, rien a voir avec les Taurus.
La  92 va finir en pied équin féminin !!!
Le point dur est le rail de culasse qui a plié; attention de bien démonter le bloc chien avant de retirer la culasse (la vidéo dit le contraire)
Pour le trou du ressort, j'ai utilisé une grosse épingle à nourrice, c'est dur comme du chien !!!!

Autre solution pour le ressort de chien : un bout de corde à piano de Ø 1 mm dispo dans les magasins de bricolage ou de modèlisme en longueur d'1 mètre..

Merci à L'ours et Bud pour leurs solutions, je vais retenir l’épingle à nourrice, j'ai ça en stock....  j'y aurais pas pensé.... autrement le reste s'est plutôt bien passé, je pensais m'en voir plus que ça.... Elle est déjà beaucoup plus souple et marque beaucoup moins les étuis, un ressort encore plus souple améliorera ça de façon définitive...

pour l’éjecteur tu peux récupéré le ressort d'un pous mous ou autre , ça marche niquel .

Exact Tucson, c'est ce que j'ai fait et ça marche nickel : un ressort de distributeur de savon ; l'éjection est plus douce et les étuis ne partent pas à perpète.

bah, j'ai coupé, ça marche pas mal non plus.... elle éjecte comme ma 66 maintenant...  et les douilles morflent beaucoup moins...